En ATV fungerar väldigt bra för snöröjning på:
- gårdsplaner
- mindre vägar
- parkeringar
- uppfarter
Men plogen måste passa fyrhjulingens storlek.
För bred plog blir tung att skjuta.
För smal plog täcker inte ATV:ns spår när bladet vinklas.
Bladet måste täcka ATV:n när det är vinklat
Det här är en viktig detalj.
Ett 150 cm plogblad är inte längre 150 cm brett i färdriktningen när det vinklas.
Den effektiva arbetsbredden minskar.
Bladet bör därför fortfarande täcka fyrhjulingens bredd när det står i normal plogvinkel.
Annars kör hjulen i oplogad snö.
Ungefärliga bredder
Som praktisk utgångspunkt används ofta:
120–130 cm
För mindre ATV och trånga ytor.
Cirka 140 cm
Passar många mindre och mellanstora fyrhjulingar.
Cirka 150 cm
En mycket vanlig storlek för normalstora arbets-ATV.
180 cm och större
Mer vanligt på större ATV och UTV.
Det här är inte absoluta regler.
Maskinens vikt, effekt, drivning och snötyp spelar också stor roll.
Fyrhjulsdrift
För snöröjning är 4WD mycket användbart.
När bladet fylls med tung snö ökar motståndet snabbt.
På en liten tvåhjulsdriven maskin kan hjulen börja spinna.
Motorstorlek är inte allt
Kubik spelar roll, men även:
- ATV-vikt
- däck
- växling
- fyrhjulsdrift
- snöns vikt
En relativt liten ATV med bra grepp kan ploga effektivt.
En större ATV med dåliga däck kan ändå spinna.
Rakt plogblad
Det enklaste alternativet.
Fördelar:
- billigare
- lätt konstruktion
- enkelt att använda
Bladet vinklas normalt åt höger eller vänster så att snön flyttas åt sidan.
Koniskt blad
Ett koniskt blad är utformat för att rulla snön mer effektivt åt sidan.
Det kan vara bra på längre vägar där du kan hålla ett jämnt tempo.
Vikplog
Vikplogen består av två halvor som kan ställas i olika vinklar.
Den kan användas som:
- V
- rakt blad
- omvänd V
- vinklad plog
Det ger stor flexibilitet.
Nackdelen är högre:
- pris
- vikt
- komplexitet
Front- eller centermontering
Olika plogsystem använder olika fästen.
Frontmonterade system kan vara enklare att sätta dit och ta bort på vissa ATV.
Centermonterade system har länge varit vanliga och kan ge en stabil konstruktion.
Det viktigaste är att monteringssatsen är avsedd för just din ATV-modell.
Vinschen används ofta för lyft
Många ATV-plogar lyfts med vinschen.
Det betyder att vinschen används mycket under en plogdag.
Kontrollera därför:
- vajer eller lina
- infästning
- brytblock
- batteri
- vinschens funktion
Läs även ATV-vinsch för skogsarbete – hur mycket dragkraft behövs?.
Stållina eller syntetlina?
Vid mycket plogning arbetar samma korta del av vinschlinan om och om igen.
Den kan därför slitas.
Det finns även särskilda ploglinor och stroppar för vissa system.
Inspektera linan regelbundet.
Inför vintern är det också bra att gå igenom ATV:ns service och batterikontroller.
Snökedjor?
På isigt underlag kan extra grepp behövas.
Men innan du monterar kedjor bör du kontrollera:
- frigång
- tillverkarens rekommendationer
- att kedjan inte kan slå i bromsar eller fjädring
Bra ATV-däck kan ibland räcka.
Läs även ATV-däck – så väljer du rätt däck för gård och skog.
Tung blötsnö kräver mer
10 cm torr pudersnö är en helt annan belastning än 25 cm blöt snö.
Vid mycket tung snö:
- ta mindre mängd per pass
- bygg inte en enorm snövall framför bladet
- ploga innan snön packats
Planera var snön ska ligga
I början av vintern känns gårdsplanen enorm.
Efter många snöfall blir snövallarna snabbt stora.
Skjut därför snön längre bort redan från början än du tror behövs.
Kort sagt
För en normalstor arbets-ATV är runt 140–150 cm ofta en naturlig klass att börja titta på.
Mindre maskiner kan passa bättre med 120–140 cm.
Större ATV och UTV kan hantera bredare blad.
Välj blad efter fyrhjulingens bredd, vikt och användning, inte bara motorstorleken.
Fler guider om fyrhjulingar och redskap finns under ATV.